El nuevo aeropuerto de la ciudad de México

La subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott, precisó que «tenemos al gerente del proyecto, que es el orquestador de los esfuerzos de todos los actores que van a intervenir en la construcción y entrada en operación del nuevo aeropuerto, es una muy prestigiada empresa llamada Parsons, que lleva más de 57 años coordinando proyectos de esta magnitud aeroportuarios».

La subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, se refirió a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y tras reiterar que será uno de los más grandes puertos aéreos en el mundo, dijo que permitirá ampliar la capacidad aeroportuaria de la zona metropolitana para que vaya acorde con el país.

Agregó que la obra ya se encuentra en etapas avanzadas de estudio, planeación, diseño, y «estamos ya en el inicio de la etapa de construcción; se ha diseñado una página que se llama nuevoaeropuertodelaciudaddemexico.gob.mx, en donde podrán ver todos los avances, desde la planeación y cada uno de los eventos ya de los inicios de la construcción».

Precisó que ya trabajan tres empresas muy exitosas a nivel internacional en la obra; «tenemos al gerente del proyecto, que es el orquestador de los esfuerzos de todos los actores que van a intervenir en la construcción y entrada en operación del nuevo aeropuerto, es una muy prestigiada empresa llamada Parsons, que lleva más de 57 años coordinando proyectos de esta magnitud aeroportuarios».

En entrevista con Óscar Mario Beteta, la funcionaria dijo que se trata de un programa integral para mejorar la seguridad vial en las carreteras, para lo cual hubo un importante incremento en sus estímulos, entre el 55.3 y el 81.3 por ciento, y «también se cuenta para los llamados hombres camión por parte de Nafin de un buen financiamiento».

Además de que ya viene próximamente, la semana que entra, «la reclasificación de las carreteras, donde ya hay más de mil 700 kilómetros de carreteras en altas especificaciones. En este sentido, dijo que la reclasificación de las carreteras es «para saber en dónde pueden circular vehículos que tengan mayor peso y dimensión dentro de carreteras que tengan las especificaciones para que puedan circular y que podamos tener un control en las carreteras de no altas especificaciones en donde no puedan circular».

Además, anunció que entrará en vigor la norma 068, que es la de condiciones físico-mecánicas y actualmente homologa las condiciones físico- mecánicas de los vehículos con Estados Unidos, «y estamos en proceso también de homologación tanto de estas condiciones, como de las licencias con el Departamento de Transporte de Estados Unidos; es decir, estamos elevando, con una serie de medidas importantes, que haya mucha mayor seguridad vial en nuestras carreteras, una conservación de nuestra infraestructura, hay que cuidar nuestra infraestructura, hay que ser amigables con el medio ambiente, y hay que buscar la competitividad en este sector en nuestro país».

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